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COMPETITIONS
SPRINT et ENDURANCE Inusables et indémodables depuis 40 ans, les Rencontres Peugeot Sport offrent encore en 2015 des nouveautés et un menu alléchant pour rouler beaucoup à un cout inégalé. Destinées aux amateurs de sport automobile mais aussi aux jeunes loups, les Rencontres Peugeot Sport permettent l'accession au sport auto pour un budget raisonné le tout dans un cadre organisé où équité sportive et technique sont les priorités. Au programme en 2017 : Des courses d'endurances de six heures, voir même de dix heures (meeting de Magny Cours) pour la catégorie Relais 208, trois heures de course pour les 206 s16 et les 207 de la YOUNGTIMERS CUP. A cela s'ajoute les formats de course "Sprint" avec la 208 RACING CUP et le RCZ PROTO SPIDER CUP. Le force des Rencontres Peugeot vient aussi des produits, proches de la série performants, fiables et dotés d'agréments de sécurité pour la compétition. En 2013, la 208 Racing Cup faisait ses grands début en catégorie Sprint, depuis 2014, la petite bombinette fait également son entrée dans la catégorie Relais. Les Rencontres Peugeot Sport remporte un grand succès depuis des années. Les véhicules évoluent en même temps que ceux de la marque au lion : 205, 106, 206, 207 jusqu'à la récente 208, les ingrédients quand à eux restent les mêmes depuis son lancement : Des voitures proches de la série, facile à prendre en mains, des coûts d'utilisation contenus, des courses en peloton très disputées (30 à 50 voitures au départ des courses Relais), une ambiance et un esprit familiale. En résumé, les RPS 2015, c'est un excellent rapport prix / temps de roulage / plaisir.
//LES RENCONTRES PEUGEOT SPORT Présentation
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TROIS DISCIPLINES POUR UN SEUL PLAISIR : LE PILOTAGE 1. COUPE 208 RACING CUP SPRINT 4 courses de 14 tours sont organisées chaque week-end pour la version Sprint de la 208 ! Depuis 2013, la remplaçante de la 207 a fait son apparition sur le plateau des RPS et remporte un franc succès avec polus de 35 participants à chaque manche. Elle reprend les ingrédients qui ont fait le succés de la 206: Fiabilité, moteur simple, coûts d'exploitation et bien sûr plaisir de conduire ! 2. PEUGEOT MASTER CUP Lancée en 2007, la Proto Spider Cup s'est d'abord déroulée sur les circuits européens dans le cadre des Le Mans Série, en tant que course d'accompagnement, en parallèle des courses de la 908 HDi FAP qui disputait le championnat LMS. Ce véhicule rejoint en 2010 les RPS. Il est équipé du même moteur THP que les 207, mais dans une version de plus de 220ch en position centrale arrière accouplé à une boîte de vitesses 6 rapports à commande par palette au volant. Ce plateau est complété par la présence des coupés RCZ depuis 2 ans. 3. RELAIS 208 et YOUGTIMERS CUP Ces épreuves d'endurance (type Le Mans) rencontrent un spectaculaire succès puisqu'elles permettent de rouler à 2,3 ou 4 pilotes sur la même voiture et d'en réduire ainsi les coûts d'utilisation. Deux catégories en Course Relais, la 208 Racing Cup, depuis 2014, avec à chaque meeting plus de 35 véhicules au départ et la Youngtimers Cup qui réunit les 207 LW, les 206 S16 ainsi que des 208 Racing Cup à partir de la saison 2018. Les 2 Coupes se disputent séparément sur des courses de 6H en 208 et de 3H en Yougtimers,. Les deux plateaux disputent ensemble les 24H de Magny Cours.
youngtimers.jpg316777_2404653951379_1102036965_2812444_2059938455_n.jpg208 Racing Cup.jpg 208 Racing Cup départ VDV.jpg RCZ Proto Spider Cup.jpgRencontres Peugeot Sport 2015 - MP COMPETITION.jpg11295925_1005292426147952_6424125359644253423_n.jpgRCZ-CUP (1).png